我说:没事,你说个地方,我(wǒ )后天回去,到上海找你。
老夏又多一个(gè )观点,意思是说成长就是越来越懂得压(yā )抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十以后,自然会自己(jǐ )吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车(chē )泡妞方便许多。而这个是主要理由。原(yuán )因是如果我给老夏一部国产摩托车,样(yàng )子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上二百二十,提速迅(xùn )猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
尤其是从国外回(huí )来的中国学生,听他们说话时,我作为一个(gè )中国人,还是连杀了同胞的心都有。所(suǒ )以只能说:你不是有钱吗?有钱干嘛不去(qù )英国?也不是一样去新西兰这样的穷国家?
而这样的环境最适合培养诗人。很多中文系(xì )的家伙发现写小说太长,没有前途,还(hái )是写诗比较符合国情,于是在校刊上出(chū )现很多让人昏厥的诗歌,其中有一首被大家(jiā )传为美谈,诗的具体内容是:
然后我终(zhōng )于从一个圈里的人那儿打听到一凡换了(le )个电话,马上照人说的打过去,果然是(shì )一凡接的,他惊奇地问:你怎么知道这个电(diàn )话?
还有一个家伙近视,没看见前面卡车(chē )是装了钢板的,结果被钢筋削掉脑袋,但是这家伙还不依不饶,车子始终向前冲去(qù )。据说当时的卡车司机平静地说:那人(rén )厉害,没头了都开这么快。
内地的汽车(chē )杂志没有办法看,因为实在是太超前了(le ),试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而(ér )且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车(chē ),新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是(shì )各有各的特点。车厂也不重视中国人的(de )性命,连后座安全带和后座头枕的成本(běn )都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上(shàng )夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车(chē )一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个(gè )奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷(péng )算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车(chē )的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆(liàng )车花两倍于车价的钱去改装应该是属于(yú )可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
生活中有过(guò )多的沉重,终于有一天,能和她一起无(wú )拘无束地疾驰在无人的地方,真是备感(gǎn )轻松和解脱。
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